Zylinder nach ISO 15552 - Baureihe 88-XSI
Profilrohrzylinder Ø 32 mm bis Ø 125 mm, doppeltwirkend
ATEX-Ausführungen
Zylinder-Ventil-Kombinationen
Baureihe 88-XSI
Technische Merkmale
- Durchmesser: 32 mm bis 125 mm
- max. Hub: 2.800 mm
- Temperaturbereich: -20°C...+80°C
- ATEX: optional
Ausführungen:
- Tieftemperaturausführung -40°C...+80°C
- Hochtemperaturausführung -10°C...+150°C
- Leichtlaufausführung
- mit Metallabstreifer
Baureihe XSVK
Technische Merkmale
- Zylinder-Ventil-Kombination
- Durchmesser: 32 mm bis 125 mm
- max. Hub: 1.500 mm
- Temperaturbereich: -10°C...+70°C
Kolbenstangenzylinder der Baureihe 88-XSI
Die Kolbenstangenzylinder der Baureihe 88-XSI von Airtec Pneumatic entsprechen der internationalen Norm ISO 15552 und bieten eine erstklassige Lösung für eine Vielzahl von pneumatischen Anwendungen. Diese doppeltwirkenden Profilrohrzylinder sind in den Durchmessern 32 mm bis 125 mm erhältlich und ermöglichen eine hohe Flexibilität bei der Auswahl der Zylindergröße. Mit einem maximalen Hub von bis zu 2.800 mm bieten die Zylinder hervorragende Leistung und Präzision.
Für spezielle Anforderungen bietet die Baureihe ATEX-Ausführungen, die den sicheren Betrieb in explosiven Umgebungen ermöglichen. Darüber hinaus bietet Airtec Pneumatic Zylinder-Ventil-Kombinationen an, die eine effiziente Integration von Zylindern und Ventilen für Ihre Pneumatiksysteme ermöglichen.
Der Temperaturbereich dieser Zylinder reicht von -20°C bis +80°C, was ihre Vielseitigkeit in verschiedenen Umgebungen unter Beweis stellt. Für noch spezifischere Anwendungen gibt es zusätzlich die Baureihe XSVK, die Zylinder-Ventil-Kombinationen mit einem maximalen Hub von 1.500 mm und einem Temperaturbereich von -10°C bis +70°C bietet.
Verlassen Sie sich auf die zuverlässige Qualität und Expertise von Airtec Pneumatic, einem führenden Anbieter in der Pneumatikbranche. Mit einer breiten Produktpalette und maßgeschneiderten Lösungen unterstützt Airtec die Optimierung Ihrer industriellen Anwendungen.
Key Facts
- Durchmesser: 32 mm bis 125 mm
- Hub: bis 2.800 mm
- Temperaturbereich: -20°C bis +80°C
- Ausführung: doppeltwirkend
- ATEX-Ausführungen: verfügbar
- Zylinder-Ventil-Kombinationen: erhältlich
- Norm: ISO 15552
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Ihre Vorteile bei AIRTEC
Seit 1975 steht AIRTEC für Innovation, Präzision und Qualität „Made in Germany“. Das mittelständische Familienunternehmen entwickelt maßgeschneiderte pneumatische Lösungen und setzt auf Kundennähe, Flexibilität und höchste Standards.
Mit einem modernen Technologiezentrum in Reutlingen und weltweiten Niederlassungen liefert AIRTEC zuverlässige Technik für unterschiedlichste Branchen – von der Industrie bis zur Raumfahrt.
- Über 50 Jahre Erfahrung
- Top-Qualität - Made in Germany
- Schnelle Lieferung
- Erstklassiger Service und Support
- Individuelle Lösungen für Ihre Anwendung
FAQs
Hier sind die häufig gestellten Fragen.
Elektrisch betätigte Ventile sind für den Einsatz in elektrischen Steuerungsarchitekturen ideal. Magnetventile lassen sich direkt in SPS-Steuerungen integrieren. Sie benötigen kein separates pneumatisches Steuersignal und ermöglichen eine zentrale Ansteuerung über Feldbus oder Mehrpolanschluss. Ist hingegen keine Stromversorgung verfügbar oder sind Ex-Schutzbereiche ohne elektrische Zertifizierung gefordert, ist die pneumatische Betätigung die einfachere Wahl.
Bei pneumatischen Ventilen unterscheidet sich die ATEX-Ausführung konstruktiv oft kaum vom Standardventil. Bei elektrischen Ventilen ist die ATEX-Ausführung zwingend mit einem speziell zertifizierten Magneten auszuführen, zum Beispiel mit massevergossener Spule, bei der alle spannungsführenden Teile vollständig gekapselt sind. ATEX-Magnetventile müssen daher explizit als solche bestellt werden.
Ja. Für den Export nach Nordamerika können AIRTEC-Magnetventile mit UL/CSA-zugelassenen Magnetspulen ausgestattet werden.
Alle AIRTEC-Magnetventile sind für Druckluft nach ISO 8573-1:2010, Klasse 7:2:4 ausgelegt – gefiltert, ölfrei, getrocknet. Der Drucktaupunkt muss mindestens 10 °C unter der tiefsten auftretenden Umgebungstemperatur liegen. Die Anforderungen sind identisch mit denen der pneumatisch betätigten Baureihen.